2012年6月16日18時37分21秒，長征二號F火箭搭載著“神舟九號”飛船騰空而起，3名中國航天員被送入太空。中國航天科工集團061基地研制的電源、繼電器、電連接器等產品，成功保障了這次舉世矚目的發射任務。

　　據悉，061基地為載人交會對接任務打造了20余臺關鍵電源設備、181件齒輪部件、34項電機產品以及1.8萬多只電連接器和繼電器產品，打通了箭船的“血脈”通道。

　　助力中國人圓了太空夢

　　061基地的技術實力，在整個中國航天系統有口皆碑。該基地梅嶺化工廠是國家航天電源專業技術中心，已為數百個中國航天器翱翔太空提供了澎湃動力。

　　在梅嶺廠，研究所鋅銀電池設計組赫赫有名。在載人交會對接任務中，長征二號F火箭控制、遙測、外安、故障檢測等系統和神舟九號飛船應急電源、返回著陸電源、返回艙火工品電源、軌道艙火工品電源共計9種型號、22臺鋅銀電池組全部是該組研制的。從“神舟一號”到“神舟七號”任務中，從火箭到飛船所用的鋅銀電池全部由該組設計。航天員翟志剛所穿的艙外航天服中那臺保證航天員完成出艙行走、維系航天員生命的電池，也正是“飛天班組”設計的。

　　另外，061基地研制的齒輪精密傳遞、精確傳動，為交會對接的執行作出了突出貢獻。在10年時間里，該公司完成了從原理樣機到正樣產品的研制和生產，其產品成為我國“飛得最高的齒輪”。

　　該基地林泉電機公司研制的電機產品直接服務于航天員，在交會對接機構、環控生保、醫監醫保、乘員、空間新技術試驗等分系統有著廣泛應用。在天宮一號中開展空間新技術試驗用的電解制氧泵電機及控制器、失重生理效應實驗裝置Ⅱ風機、功量計等34項產品，都由該公司研制。

　　平均年齡29歲的創新團隊

　　宇航級J599系列小圓形電連接器科研班組，是該基地航天電器公司技術中心的一個科研班組。這支平均年齡29歲的年輕團隊，是基地科研團隊的一個縮影。

　　近十年來，他們致力于宇航關鍵元器件的國產化，開發的宇航級J599電連接器，是當今世界最先進的電連接器產品，打破了國外公司的壁壘，為國家節約了大量外匯。

　　多年來，團隊成員除了平時天天加班，周末也去車間裝配產品，在生產一線發現問題并總結經驗，經常一干就是一天。新員工加入團隊，在老師傅的帶領下也會在現場學習技能、了解情況。他們放棄了與戀人的相聚，即使組建了家庭，多數人也顧不上照顧年幼的孩子，經常加班加點進行研制、生產、試驗、驗證。

　　經過團隊的拼搏努力，兩次交會對接任務中，神舟飛船全面使用航天電器生產的宇航級J599系列小圓形電連接器，中國產品完全替代了進口產品。航天電器建立的該產品生產線，也已形成年產近10萬只的生產規模，在電子、通訊、精密儀器、高速列車、船舶、衛星等領域全面服務國民經濟建設。

　　11位女工一輩子的珍藏

　　許多061基地的職工雖然為載人航天工程默默奉獻了一輩子，卻沒有機會到發射現場目睹火箭騰空的盛況。在梅嶺廠某車間單裝組，該班組由清一色的11名女工組成?；鸺?、飛船的電源，就是通過她們的靈巧雙手組裝出來的。

　　班組組長茍世婭對記者說：“作為普通工人，組員們每次看到電視里火箭飛天、航天員揮手致意，都覺得自己也是載人航天大軍的一員，打心眼兒里覺得自豪。大家沒有奢望去發射場，讓我們印象最深的，還是今年年初和航天英雄楊利偉的一次合影。”

　　2012年2月10日，云貴高原春寒料峭。這天，楊利偉來到梅嶺廠，大家都很興奮。當楊利偉了解到班組的動人事跡后，真誠地說：“你們辛苦了，感謝你們為航天國防事業作出的貢獻！”此時，女工們紛紛鼓掌，一位女工大膽提議：“能不能和我們拍張照片？”楊利偉欣然同意。這張照片，成為11位女工一輩子的珍藏。

　　(本文章摘自8月11日《光明日報》)